ASV Naval Air Systems Command (NAVAIR) paziņoja, ka tā ir parakstījusi līgumu ar Cobham Mission Systems, lai nodrošinātu tai jaunu GGU-25 skābekļa viedo koncentratoru, kas būs daļa no visas T-45 Goshawk flotes sistēmas modernizācijas. treneris.Preses relīze 9. martā.
Asifs Ahmeds, Kobhemas biznesa attīstības vadītājs, Avionics pastāstīja, ka GGU-25 ir uzlabota Cobham GGU-7 koncentratora versija un nodrošina ar skābekli bagātinātu elpošanas gāzi pilota maskai, izmantojot pilotu kā daļu no pilota dzīvības uzturēšanas sistēmas.Starptautisks e-pastā.
"Pēdējo desmit gadu laikā mēs esam ievērojami uzlabojuši skābekļa koncentratoru tehnoloģijas un dizaina standartus, lai turpinātu atbalstīt kaujas personālu un nodrošinātu svarīgu kaujas datu uzraudzību reāllaikā," sacīja Coham Mission Systems, Inc. Biznesa attīstības un stratēģijas vecākais viceprezidents Džeisons. Apelkvists (Džeisons Apelkvists) teica.Paziņojums.“Mēs esam ļoti priecīgi, ka varam piegādāt mūsu GGU-25 šai flotei.Tā ir T-45 tradicionālā produkta GGU-7 modernizēta versija.Tas nodrošinās, ka flotes piloti var pilnībā elpot jebkuros apstākļos.”
GGU-25 ir uzlabota Cobham GGU-7 versija, kas ir daļa no pilota dzīvības uzturēšanas sistēmas.Tas caur regulatoru piegādā pilota maskai ar skābekli bagātinātu elpošanas gāzi.(Kobhema)
Ahmeds sacīja, ka sistēma apmācību lidojuma laikā arī uzraudzīs un reģistrēs datus par lidmašīnu.Šos datus pilotam var sniegt lidojuma laikā vai analizēt pēc lidojuma.Šos datus var izmantot, lai novērstu neizskaidrojamas fizioloģiskas epizodes (UPE) lidojuma laikā.
UPE ir patoloģisks cilvēka fizioloģisks stāvoklis, kas var izraisīt dažādu gaisa kuģu pilotu asins plūsmu, skābekli vai ar nogurumu saistītus simptomus, kas saistīti ar dažādiem iespējamiem stāvokļiem, piemēram, hipoksiju (hipoksiju smadzenēs), hipokapniju (samazinātu oglekļa daudzumu). ) ) Oglekļa dioksīds asinīs), hiperkapnija (paaugstināts oglekļa dioksīda līmenis asinīs) vai G-LOC (samaņas zudums gravitācijas dēļ).
Pēdējos gados dažādu ASV militāro nozaru galvenā uzmanība ir pievērsta jaunu metožu un tehnoloģiju izmantošanai, lai samazinātu UPE skaitu, ko militārie piloti piedzīvo dažādās iznīcinātājlidmašīnās, helikopteros un īpašo uzdevumu lidmašīnās.1. decembrī Nacionālā militārās aviācijas drošības komiteja publicēja 60 lappušu ziņojumu, kurā analizēti UPE cēloņi, pagātnes centieni un datu vākšanas un ziņošanas metodes par pagātnes problēmām.
Cobham GGU-25 tehnoloģija tiek izmantota arī SureSTREAM koncentratorā citām gaisa kuģu sistēmām.
Ahmeds sacīja: "GGU-25 izmantotā tehnoloģija ir tāda pati kā Kobhemas SureSTREAM koncentratorā, kas līdz šim ir sertificēts un izvietots uz gaisa kuģa platformas."“Pašlaik SureSTREAM ir daudz izstrādes stadijā.Kvalificēts citām lidmašīnu platformām, un tuvāko gadu laikā tiks piedāvāts plašs pakalpojumu klāsts.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 11. marts